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日本YUKEN（油研）壓力控制閥 要調(diào)節(jié)壓力，請松鎖緊螺母，然后順時(shí)針緩慢旋轉(zhuǎn)手柄，使其更高 壓力或逆時(shí)針用于較低壓力。 調(diào)整后，不要忘記收緊鎖緊螺母。 油箱管路的管道不應(yīng)連接到其他閥門的任何油箱管路，而是直接連接到水庫。

YUKEN葉片泵工作原理 而在圖的左側(cè)。葉片往里縮進(jìn)，密封腔的容積逐漸縮小，密封腔中的油液經(jīng)配油盤另一窗口和壓油口1被壓出而輸出到系統(tǒng)中去。 這種泵在轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)過程中，吸油壓油各一次，故稱單作用泵。轉(zhuǎn)子受到徑向液壓不平衡作用力，故又稱非平衡式泵，

YUKEN活塞泵原理結(jié)構(gòu) 使用石油基礎(chǔ)油，如抗磨型液壓 相當(dāng)于ISO VG-32或46的油。 粘度范圍為20400 mm2 / s和溫度 范圍為060°C，兩者都必須滿足 用于上述液壓油。

油研（YUKEN）液壓泵的工作原理分享 型號DSG-01-2B2-A110-50 本系列產(chǎn)品將高效率、美觀、輕巧、低噪音的ARL1系列柱塞泵，搭配高效率、美觀、輕巧、低噪 　音的ML1系列電動機(jī)，可使小型油壓單元更具價(jià)值感。 ?小型輕量化，電動機(jī)使用鋁擠型本體，外形美觀、重量減輕，因此在搭配ARL1之後，體積仍比 　ARM小40%，重量則輕20%。 ?低噪音：低噪音電動機(jī)搭配低噪音的ARL1油泵，

油研YUKEN液壓動力單元詳細(xì)介紹 極其簡單的操作和維護(hù)：調(diào)整和維護(hù)工作非常簡單，因?yàn)榛旧鲜褂脗鹘y(tǒng)的動力單元。 顯著降低功耗：通過旋轉(zhuǎn)頻率控制，與傳統(tǒng)液壓裝置相比，壓力保持功耗可超過40％。 低噪音：特別是全截止時(shí)的噪音水平降低。

油研YUKEN高速直線伺服閥應(yīng)用域 Yuken的新型線性伺服閥采用新技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)高達(dá)450 Hz的， 低于0.1％的滯后特性，以及出色的抗污染性。 直接式高速直線伺服閥使用緊湊且功能的直線電機(jī) 作為執(zhí)行器，具有連接直線電機(jī)的極其簡單的結(jié)構(gòu) 動圈，線軸和位置傳感器串聯(lián)。

YUKEN控制閥和減壓閥介紹 比例電液導(dǎo)溢流閥可用作比例電動液壓的導(dǎo)閥控制閥。 該閥還可用作液壓系統(tǒng)的安全閥需要小流量和連續(xù)壓力控制的地方。 回流壓力應(yīng)小于實(shí)際供應(yīng)壓力。 導(dǎo)壓力應(yīng)介于1.5 MPa（218 PSI）和3.5 MPa（508 PSI）之間應(yīng)超過主閥實(shí)際供應(yīng)壓力的60％。

YUKEN邏輯閥,油研相關(guān)用途 Yuken Logic閥門包括盒式元件和蓋子有飛行員通道。 可以組合各種類型的方向，流量和壓力控制。 Yuken Logic閥門可以結(jié)合在歧管塊中形成的集成液壓回路和緊湊的液壓動力單位。